מכה אנושה ליצרנית הרכב פולסטאר, שלא תוכל עוד למכור מכוניות בשוק הרכב השני בגודלו בעולם. הממשל האמריקני קבע כי בשל הקשר ההדוק לג'ילי, ייאסר שיווק דגמיה החל משנת הדגם הקרובה. למעשה, זה אומר כי פולסטאר לא תוכל למכור מכוניות יותר בארה"ב מהרגע בו תסיים למסור את המלאים הקיימים במדינה.
איסור השיווק מגיע בעקבות החלטה של משרד המסחר האמריקני, שסירב להעניק לפולסטאר את האישור הנדרש מיצרניות תחת חוק "המכוניות המקושרות". החוק, שאושר בתקופת נשיא ארה"ב הקודם ג'ו ביידן, ונועד למנוע דריסת רגל סינית ביבשת החדשה, קובע כי מכוניות המצוידות באביזרי בלוטות', WiFi, סלולר ותקשורת לווינית העשויים להיות מנוצלים על-ידי הממשל הסיני, ייאסרו לשיווק באמריקה.
החלטת הממשל לאסור את שיווק מכוניות פולסטאר בארה"ב היא מכה קשה עבור היצרנית, שנוסדה כחטיבת ביצועים חשמלית לוולוו, בניסיון להיות תשובה שוודית לפורשה הגרמנית. כיום כ-80% ממכירות המותג הן באירופה, וחלק גדול מה-20% הנותרים הם בארה"ב ובסין. דגמי פולסטאר מיוצרים ברובם בסין ועושים שימוש בטכנולוגיות מקבילות לדגמי מותגים אחרים של ג'ילי, כמו לינק אנד קו וזיקר.
בעקבות הודעת פולסטאר על כך שהיא נאלצת לעזוב את ארה"ב, מניית היצרנית, שנסחרת בנפרד מוולוו, קרסה ביותר מ-13%, וסגרה את יום המסחר בירידה של יותר מ-8%. אנליסטים מעריכים כי במידה ופולסטאר לא תצליח לערער על ההחלטה, מנייתה תמשיך ליפול גם בחודשים הקרובים.
בעקבות החלטת הממשל, פולסטאר הודיעה כי היא תחדול משיווק דגמים חדשים, תבטל תוכנית לייצור בארה"ב אך תמשיך לתת שירות לבעלי מכוניות קיימות. ההחלטה שהתקבלה כעת לא הגיעה בהפתעה גמורה: עוד ב-2024, ערב אישור החוק בקונגרס, ביצרנית הזהירו כי הוא עשוי להוביל לפגיעה ביכולתה לשווק מכוניות בארה"ב. מנכ"ל פולסטאר, מייקל לוהשלר, אמר אז כמענה לצפי לקשיים בארה"ב כי "תעשיית הרכב נכנסת לשלב חדש, המבוסס על דינמיקה אזורית. האסטרטגיה שלנו משקפת את זה, עם אירופה כמנוע הצמיחה החזק ביותר שלנו ותוכניתנו לייצר את הפולסטאר 7 באירופה".
למרות ההחלטה הדרמטית כעת, נראה כי וולוו לא נמצאת בינתיים בסכנה דומה. היצרנית, שעושה שימוש במכלולים משותפים רבים לפולסטאר ונדרשה אף היא לאישור בגלל הבעלות הסינית, זכתה לאישור שיווק מממשל טראמפ בחודש מאי האחרון, זאת לאחר שהעבירה לרשויות הבטחה להתאים את מפרט הדגמים המשווקים בארה"ב לדרישות המחמירות שנקבעו בחוק.
נזכיר כי פולסטאר נעלמה גם מהשוק הישראלי כבר ב-2024 מסיבות אחרות, לאחר שמסרה כאן מעט פחות מ-600 מכוניות במשך מעט פחות משנתיים של פעילות. בשלב זה אין צפי לפתיחה מחודשת של אולם התצוגה המקומי.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
1. מי קונה חשמלית בכלל?
אסטרה, 29-06-2026
כל כך הרבה בעיות יש במכוניות החשמליות כגון ירידת ערך בשנה הראשונה ב-50 %,מחירי ביטוח מטורפים, נסיעה במיקרוגל שמטגן אתכם וגורם לשינוי בתאי הדם, מספר עמדות טעינה נמוך, חוסר בגלגל רזרבי ועוד ועוד- ולכן המסקנה פשוטה מאוד: לא קונים רכב חשמלי בכלל. אבל הפראיירים ימשיכו לחשוב שהם חוסכים במחירים של הדלק ,אך לא חושבים על הדברים שכתבתי עליהם כאן. מה שזול -יהיה יקר מאוד.
דוגמא קלסית לפרמיטיב חשוך
3. ללא התמיכה של הממשלה הרכב הסיני היה מזמן על הקרשים
נתיב, 29-06-2026
למה ג'ילי צריכה 3 מותגים סינים? זה לא כלכלי.
הייתה צריכה להשאיר את וולוו עם זהות עצמאית כמו שעשתה פולקסווגן לבנטלי ולמבורגיני. התמקדה בלשאוב טכנולוגיה במקום לפתח את המותג.
חבר תסתום את הפה יה חשוך אחד ותמשיך לנסוע על מזדה 3 מסריחה מהשכרה אהבל
5. בישראל עוד לא התעוררו?
ארז, 29-06-2026
נותנים לרכבים סיניים להסתובב חופשי בישראל בתוך וליד בסיסי צבא כשברור לכל שכל מכונית היא אובייקט ריגול סיני, מי שחי באשליה שאין להם את היכולת לאסוף כל מידע צילומי או קולי בן אם ניתנה הרשאה, הופעלה מערכת הצילום או לא? בארהב גם אסרו על מכירה של DJI בידייוק מאותה סיבה, סין = ריגול הונאה וגניבה, סיפקו נצ, רכיבים לטילים ולכטבמים ואנחנו נותנים להם דריסת רגל פה, אין שכל אין דאגות
7. וולוו רצתה לחסוך בעלויות ויצאה בהפסד (לת)
לפדיוט, 29-06-2026
ניראה כמה יאבדו עבודה באמריקה
אפשר להעביר ביקורת בלי עלבונות. כולנו פה בפורום חובבי רכבים מכל הסוגים. יום טוב לכולם.
10. סין זה העתיד
אסיה, 30-06-2026
הסינים זה העתיד לאחר מכן ההודים, ישראל תעשה בחוכמה עם לעט לעט תעבור צד, זה גם מתאים לדיקטטורה הימנית חרדית העתידית, אין מה לעשות האסיתים יותר חכמים חרוצים כישרוניים, יעלא תתחילו לגדף אבל זאת האמת
11. מי שלא קונה רכב חשמלאי פראייר
חשמלאית להמונים, 30-06-2026
מי שאומר ש"מי קונה חשמלית בכלל?" רואים שהוא לא מבין דבר בעולם הרכב ורק מקנא שהוא לא יכול לקנות משלל סיבו
12. במבינו
מכונית חשמלית?, 30-06-2026
מי שקונה רכב חשמלי -פראייר שאכל אותה בגדול.
13. 6 סיבות למה לא לקנות רכב חשמלי
יותם (מהנדס חשמל), 01-07-2026
1. כי גיסכם הוא בעל תחנת הדלק.
2. כי אחיכם הוא בעל המוסך שבו אתם מבצעים טיפולי מנוע והחלפת שמן/מים.
3. כי אתם לא צריכים את הכוח המתפרץ הזה. אתם טיפוס אולד פאשן ואתם אוהבים לפתוח לאט.
4. כי אתם לא צריכים את השקט הזה. בשביל מה צריך לשמוע את 4 העונות של ויוואלדי, תוך כדי נהיגה? הלו, זה רכב, לא אולם קונצרטים.
5. כי אתם אוהבים נורא את הריח של הדלק, אתם חולים על זיהום אוויר. לא מתאים לכם להפסיק עם הג'וינט היומי הזה.
6. כי רכבים חשמליים מיוצרים כולם או בחלקם בסין וסין כידוע היא מדינת אויב למרות שכידוע גם לסינים יש בעיות עם המוסלמים האויגורים והם מדכאים אותם ביד קשה. עדיף לנסוע על בנזין וכך לתמוך במדינות אוהבות זכויות אדם וחופש שמייצאות נפט. מדינות כמו איראן, ערב הסעודית, מדינה מורכבת כלשהי במפרץ הפרסי :-).
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
