לא רבים נהנים מהמלחמה בה אנחנו נמצאים כרגע, בוודאי לא ברגע זה. אזעקות בלתי פוסקות, סיכון לנפילת טילים, נזקים בגוף וברכוש, חוסר יציבות כלכלית ובתחושת ביטחון אישית. אבל נראה שיש בכל זאת מי שמחכך ידיים בהנאה, בעיקר לאחר סגירת מיצר הורמוז והזינוק במחירי הנפט שהגיע עמו: משווקי רכב חשמלי בכל בעולם.
רויטרס מדווחת כי באירופה ניכר זינוק משמעותי בעניין ובביקוש למכוניות חשמליות, לאחר זינוק נוסף של מחיר הבנזין. בהולנד למשל מתקרב מחירו של בנזין 95 אוקטן ל-2.5 אירו (כ-9 שקלים). בגרמניה הוא לא זול בהרבה ומתקרב ל-2.4 אירו, ובמרבית המדינות כבר חצה או עומד לחצות את ה-2 אירו לליטר (7.25 שקלים). אבל זה רק חלקו של הסיפור, שכן עמדתה העיקשת של איראן והכרזתה כי לא תפתח את המצר למרות איומי ארה"ב, צפויה לדחוף את מחיר הליטר לכיוון ה-3 אירו ואף יותר.
כתוצאה מכך, מגוון אתרי סחר גדולים שמשרתים לקוחות בחלק גדול מאירופה, זיהו מיד מעבר של מתעניינים רבים למכוניות חשמליות והיברידיות. באתר סחר המשומשות הגדול בגרמניה, מוביל, נרשם זינוק חסר תקדים של פי שלושה בחיפושים לחשמליות, עם נתח של 36% מהמחפשים. גם סוכנים שעושים שימוש בפלטפורמה מדווחים על 66% יותר פניות לרכישת מכוניות חשמליות.
"ברגע שחוצים את רף השני יורו זה יוצר רושם מתמשך אצל אנשים", כך מסביר רומיין בושר, מנכ"ל חברת הסחר במכוניות משומשות "אראמיסאוטו" הצרפתית, שנמצאת בבעלות סטלנטיס (פיג'ו-פיאט). לדבריו, עם זינוק מחירי הבנזין והסולר, הביקוש לחשמליות הוכפל מנתח של 6.5% ל-12.7%. מכירות רכבי בנזין מהוות עדיין את הרוב בפלטפורמת אראמיסאוטו, למרות ירידה חדה, מ-34% בפברואר ל-28% במרץ.
פלטפורמת מכירת המשומשות ההולנדית אולקס, שפועלת בשלל שווקים מרכזים באירופה, מדווחת על עלייה דומה בביקוש לחשמליות: 54% בפורטוגל, 50% בצרפת, 49% בפולין ו-40% ברומניה. "מה שמעניין במיוחד, הוא שהעניין בחשמליות החל לעלות לפני האירועים האחרונים", כך על-פי מנכ"ל הפלטפורמה כריסטיאן גיסי, "חוסר היציבות האיצה מעבר שהיה כבר בתהליך".
לפי גורמים בענף המשומשות באירופה, לקוחות של מכוניות משומשות מוכנים לוותר יחסית בקלות על מכוניות בנזין ודיזל, לעומת הקושי בשכנוע רוכשי מכוניות חדשות. זאת בעיקר הודות לעלות הטעינה הנמוכה, העובדה שמכוניות משומשות זולות יותר באופן כללי, ירידת המחיר החדה יחסית של חשמליות ומשום שבעידן של חוסר ודאות, רכישות שמתבצעות כעת ומושלמות מיידית, קלות יותר לביצוע. מכוניות חדשות, לשם השוואה, דורשות זמן המתנה ונרכשות בדרך-כלל בהחלטה שמרנית יותר.
לפי מנכ"ל אראמיסאוטו בושר, השפעת מלחמת איראן על שוק המשומשות באירופה דומה לזו שהייתה גם בתחילת מלחמת רוסיה-אוקראינה ב-2022. לדבריו, גם אז זינק הביקוש למכוניות חשמליות חדשות, כתוצאה מחשש הצרכנים לגבי זמינות אנרגיה ביבשת אירופה.
כעת נכנסות גם מכוניות חשמליות משומשות לשיקול, הודות להיצע גדול במיוחד לצד העובדה שסוחרי יד שנייה מציעים כיום כלים טובים ואמינים לבדיקת מצב הסוללות, ובכך מנטרלים את אחד החששות העיקריים ברכישת רכב חשמלי משומש. רעיון גם לסוחרים ישראלים?
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
2. שטויות, אם מחר יפגעו בתחנות כוח ולא יהיה חשמל איך תטעינו את הטסלה שלכם ? (לת)
מאור, 06-04-2026
3. תגבה למאור
איציק, 06-04-2026
מאור אם חא יהיה חשמל ההטענה של טסלה תביב הבעיה הכי קטנה, לא יהיה מים (משאבות לא יעבדו) לא תוכל להפעיל מקרר ומזגן ל יהיו מעליות, בתי חולים לא יכלו לתפקד המפעלים לא יעבדו, לא יהיה יצור מזון ותרופות. לא תהיה הטפלת מים ועוד מליון ואחד הדברים.
4. למכוניות חשמליות אין ביקוש בקנדה (לת)
Dany_From_Toronto, 06-04-2026
5. מנסים לפמפם ולא מצליחים
מימי, 06-04-2026
כל הזמן כתבות מספרים כמה טוב
בפועל אין מכירות
הכול קפוא
תורידו 30%מחיר נדבר
6. תמשיכו להריח בנזין
שימי לא תבורי, 06-04-2026
רק חשמלית! 400 קילומטר ב-34 שקל, טעינה ביתית.
ואיך תמעלה בנזין ברכב שלך? תחנות דלק וביתי זיקוק גם לא עבדות בלי חשמל! רק ברגע שחשמל חוזר אני מייד מטעין רכב שלי ואתה תעמוד בפקק ענק בתחנת דלק
8. חבל על הכסף
שלמה, 06-04-2026
כאזר סוללה עולה כמו מכונית חדשה וצריך להחליף אותה אחרי מספר שנים קצר וטעינה לוקחת הרבה זמן שטות מוחלטת לקנות רכב חשמלי
9. הוי 8 כמה אתה ביביסט חסר מוח
גרגמל ומשיח עוד לא בא, 06-04-2026
לא פלא שביבסטים עדין חושבים שהנוכל הזקן הוא מלך. גם הם חושבים שרכב חשמלי הוא דרק. זה בסדר כי אין להם מוח ותמיד צריך פה מנקי רחובות סמרטוטים.
10. כתבה פרסומית
ציפי, 06-04-2026
במכוניות החשמליות יש קרינה, הסוללות יקרות להחלפה ואין לשכוח שיצור החשמל מזהם
11. אין קשר למחירי הדלק
יקיר, 07-04-2026
הבהלה לחשמל היתה ידועה כמרכבי הבנזין דיזל הטובים שתמיד אהבנו במיוחד באירופה , הגרמניות נותרו ללא טכנולוגיה מבחינת בטיחות , פינוק ומראה פנים וחוץ כמו שהציגו הסינים בשנתיים האחרונות. מאיפה למדו : מהגרמנים : דנזה byd מרצדס , הונג צ'י רולס רויס , ג'אקוו לנד רובר , ועוד . הסינים קנו חברות כמו וולוו ואף אודי ושילבו פלטפורמות בטיחות והכל למדו ושיפרו. כאחד ש30 שנה פוקד תערוכות רכבים , מהפיכה !!!! בשנתיים האחרונות המייצגים הגרמנים , האמריקאיות והאנגלים בשפל , כולם באים ומתלהבים משל הסינים ובצדק. חלק מהמאבק בהתחממות גלובלית גרם לבניית מרכבים חשמליים. הדלק ודיזל זה גורם להתחממות גלובלית. בדיוק ההיפך שציינת בכתבה.
12. לגבי נושא הסוללה היקרה
יקיר, 07-04-2026
רק לחברת byd , וברכבי טסלה החדשים בחלק מהדגמים ועוד חברות ..יש סוללות להב של byd. הסוללה בנוייה מ27 להבים. בעצם אתה יכול להחליף רק להב אחד או שתיים לאחר תקופה של 4 או 8 שנים שימוש ואז למכור בלי חשש , ממש חדש !!! והמחיר הוא בערך 4 אלף שח ללהב. לא כמו סוללה מלאה שזה מתחיל מ30 אלף ועד יגואר חשמלית 250 אלף שח. תבדקו זאת.
13. ב
סוללות למכוניות חשמליות, 07-04-2026
היצור שלהן תלוי במתכות נדירות המופקות בסין והשוק נשלט על ידי סין.
14. +6 סיבות טובות לא לרצות רכב חשמלי
יותם (מהנדס חשמל), 08-04-2026
1. אתם אוהבים את הרעש של המנוע, את הרטט של הרכב. אתם לא רוצים שהרכב שלכם יהיה גם אולם אופרה. בשביל מה? רכב זה בשביל להגיע מ-A ל-B. לא בשביל לשמוע את לה טרוויאטה בפול ווליום.
2. אתם לא רוצים לפתוח מהר מדי. לא בא לכם 2.9 שניות מ-0 ל-160 כמו האודי אי-טרון או 2.8 שניות מ-0 ל-100 כמו האיוניק 5 N, הריביאן עושה את זה ב-2.6 שניות והסייברטראק (ריקה) ב-2.5 שניות). הפורשה טייקן ב-2.4 שניות, הלוסיד אייר ב-2.2 שניות והטסלה פלייד ב-2.1 שניות. שלא להזכיר מכוניות נישה כמו המקמארטי ספירלינג שעושה 0-100 ב-1.55 שניות. בשביל מה לכם? לכם מספיק לפתוח ב- 3.2 שניות 0-100 כמו הבנטלי GT 2024. כן, נכון שהבנטלי GT 2026 יורדת ל-3 שניות, כי הוסיפו לה יחידת הנעה היברידית :-) (מקור: ויקיפדיה). אז תיאורטית אתם יכולים לרדת מ-3 שניות 0-100, אם תרכשו רכב חשמלי. אבל בשביל מה לכם? אתם לא צריכים לפתוח כ"כ מהר. זאת מדינת ישראל. כולם נפגשים בסוף ברמזור.
3. אתם אוהבים את הריח של הדלק בתחנת הדלק על הבוקר. אתם לא יכולים להתחיל את היום בלי זה. זאת ההתמסטלות היומית שלכם. כן, גם אם זה עולה לכם 1,000 שקל בחודש. היי, זה עדיין הרבה יותר זול מקוקאין.
4. יש לכם חברים במוסך. בלי ביקור כל 10,000 ק"מ להחליף שמן מנוע, חייכם אינם חיים. אין מצב לוותר.
5. לא מתאימה לכם כל הטכנולוגיה הזאת. כמובן שזה גם אומר שברגע שיוצא הדגם הבא, המחיר של הרכב שהרגע קניתם נופל לרצפה. בשביל מה לכם? למה אתם צריכים מסך מסתובב, גג פנורמי נפתח עם וילון וכל מיני פיצ'יפקס שמפעילים מהמסך? כ"כ מיותר! ורק לחשוב שבדגם הבא יתקינו מקרר/מקפיא קטן במקום המטען שבין הנהג והנוסע ופתאום אף אחד לא ירק לכיוון המכונית שלכם והמחיר שלה יהיה ברצפה, רק בגלל שבדגם החדש יש מקרר (כן, יש דיבורים על זה ש-BYD יוסיפו לסיל החדשה מקרר).. מה זה ה-bs הזה? בגלל כל פיצ'יפקס חדש שיש באוטו המחיר נופל לרצפה!
6. אתם לא קונים את כל הדיבורים על ההתחממות הגלובלית ובעצם, אתם אוהבים זיהום. מבחינתכם, שכולם יחנקו.
אז זהו. 6 סיבות מצויינות למה לא לרכוש רכב חשמלי והנה עוד סיבה אקסטרא: אתם פטריוטים ואתם יודעים שלא מייצרים מספיק חשמל במדינת ישראל כדי לטעון ואם כולם ייסעו על רכבים חשמליים, תהיה בעיה אמתית לייצר מספיק חשמל. חוץ מזה שחלק גדול מהחשמליות מיוצרות בסין והיא לא בדיוק מאוהבינו.
אז זהו. 6 סיבות מצוינות למה לא לרכוש רכב חשמלי + סיבה אקסטרה.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
