אחרי תקופה שבה נדמה היה שהרכב החשמלי דוהר קדימה בלי לעצור, בשנה האחרונה השוק נכנס להאטה. הביקוש לא נעלם, אבל ההתלהבות הראשונית התחלפה בשאלות פרקטיות יותר: איפה טוענים, כמה זה באמת משתלם, מה קורה בבתים משותפים, ומה עושה המדינה כדי לדחוף את המהפכה קדימה. באמצעות בכירי הענף ניסינו להבין איפה נמצאים החסמים האמיתיים ומה צריך לקרות כדי שהביקוש יחזור לעלות.
יובל אלעזר, מנכ"ל סונול EVI, סבור שאחד המפתחות הוא הסדרה ברורה של תחום הטעינה הציבורית. לדבריו, "אני מאוד בעד הכללים החדשים", בהתייחסו לתקנות רשות החשמל, והוסיף כי החברה שלו אינה ממתינה ל-2028 כדי לאפשר תשלום באשראי: "עד סוף שנה בכל עמדה מהירה ואולטרה-מהירה של סונול EVI תהיינה עמדות סליקה". עם זאת, הוא טען שהמדינה עצמה לא עושה מספיק כדי לייצר ביקוש: "יש היצע אדיר. מי שצריך לייצר את הביקוש זו המדינה, והיא לא עושה את זה".
טל ברין, מנכ"ל אוטו-חן רכב יבואנית מקסוס, הדגיש שהביקוש לרכב חשמלי לא באמת נעלם, אלא שינה צורה. "הביקוש לרכבים נטענים לא ירד, הוא רק עולה בשנים האחרונות", אמר, והסביר כי בשנה האחרונה נרשם מעבר מסוים מחשמליות מלאות לפלאג-אין הייבריד. לדבריו, ברכב הפרטי רוב הלקוחות יכולים להסתדר עם טעינה ביתית, אבל בציי רכב וברכב מסחרי דרושה ודאות גדולה יותר: "צריך תשתית עמדות טעינה טובה", אבל גם "תעריפים ברמה הגיונית" ומידע נגיש יותר על זמינות העמדות.
רונן לוי, יו"ר איגוד המוסכים, ניסה לנפץ את התחושה שלרכב חשמלי כמעט אין צורך במוסך. "צריך לטפל באוטו, לא רק בגלל הקטע החשמלי", אמר. לדבריו, גם אם אין שמנים ופילטרים כמו במכונית בנזין רגילה, עדיין צריך לבדוק צמיגים, בלמים, מיזוג ומצב כללי של הרכב. במקביל הוא התייחס לחשש של מוסכים מהמעבר לחשמל: "חשש משינוי תמיד קיים", אבל הבהיר שהענף כבר מתארגן להכשרות ולהסבות מקצועיות. על המחסור בכוח אדם הוסיף: "העסקים צריכים עובדים", והבהיר שהענף נאלץ להתמודד במקביל גם עם מחסור במכונאים וגם עם השינוי הטכנולוגי.
נחום יהושוע, ראש אגף תחבורה נקייה בחטיבה לאנרגיה מקיימת במשרד האנרגיה, ביקש להסתכל על התמונה הרחבה. "קו המגמה הוא חד משמעי וברור. אנחנו נגיע לחשמול מלא של התחבורה הפרטית", אמר, גם אם בדרך יהיו עליות וירידות בביקוש. לדבריו, משרד האנרגיה מבין היטב את האתגר של בתים משותפים, במיוחד בישראל שבה "80% מהאנשים גרים בבתים משותפים", ופועל לקדם פתרונות דרך תיקון לחוק המקרקעין, הסדרה של זכויות וחובות, וניהול טעינה חכם. במקביל הוא הזכיר שגם בלי חניה פרטית, אפשר להסתמך יותר על טעינה ציבורית: "נצטרך להגיע למצב שבו לצרכן לא יהיה שום תירוץ או טענה למה לא לעבור לרכב חשמלי".
בין נציגי הענף הייתה הסכמה על כיוון אחד ברור: הרכב החשמלי לא הולך לשום מקום. השאלה היא לא אם המעבר יקרה, אלא באיזה קצב. כדי שזה יקרה מהר יותר, המסר מהפאנל היה חד: צריך פחות דיבורים על יעדים רחוקים, ויותר מדיניות ברורה, עקבית ואמיצה - מהטעינה ברחוב ועד המס על הרכב הבא.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
2. רכב חשמלי,
פנים חדשות., 05-04-2026
בהחלט כתבת יחסי ציבור שהיא סתם מיותרת
3. הרכב החשמלי מחפש כיוון: איך גורמים לביקוש לעלות מחדש?
DANY_FROM_ISRAEL, 05-04-2026
40 דקות לסרטון מיותר, רכב חשמלי הוא מסוכן.
2 פנים חדשות. אתה ממש צודק!
רק בנזין : בלי חשמל
טוב שהביקוש לחשמליות לא עולה
5. תבטחו ביצרנים סיניים
לאדרו, 05-04-2026
תבטחו בהם, הם יעלו ביקוש.
6. רכב חשמלי מתקלקל אחרי שנתיים
זום, 05-04-2026
סתם כתבת פירסום
7. חשמלי זה כבר לא טרנדי
נתיב, 05-04-2026
הוא עבר ובצדק
תקנו רק רכבים חשמליים וגם חצי אוטונומיים
10. חרטא!
גרגמל ומשיח עוד לא בא, 05-04-2026
בשביל זה אתם מבזבזים 40 דקות מזמנכם?
11. הרכב החשמלי מחפש כיוון: איך גורמים לביקוש לעלות מחדש?
DANY_FROM_TORONTO, 05-04-2026
אנחנו בטורונטו לא קונים רכב חשמלי, אלא רק בעירה פנימית.
גם דני מישראל לא קונה רכב חשמלי!
לכן הוידאו לא רלוונטי עבורי ועבור דני מישראל...
3 דני. האם ראית את הסרטון המלא?
9. אדון מגיד עתידות, אתה לא משלים עם המציאות.
12. יופי!
משיח וגרגמל כבר כן בא, 05-04-2026
רק 40 דקות מזמנכם הוצאתם על הסרטון?
13. לדני מטורונטו
דן המדנדן, 05-04-2026
שמעתי שבנטלי תוציא ב-2027 דגם GT חשמלי
14. מותגים מסורתיים עוברים לחשמל
שי רבי, 05-04-2026
גם פורשה, בקרוב גם פרארי. לא טוב
15. חשמלי יקר והערך יורד
לא פראייר, 06-04-2026
ועוד יש מזה הרבה קרינה שמסכנת חיים
17. הרכב החשמלי מחפש כיוון: איך גורמים לביקוש לעלות מחדש?
DANY_FROM_ISRAEL, 06-04-2026
רק בנזין : בלי חשמל
6 זום. והוא גם מתלקח וגם מפיץ קרינה.
8 אא. אתה ממש צודק!
11 דני. לא ראיתי, כי אין צורך בוידאו הזה.
14 שי רבי. אתה ממש צודק!
16 קביבו. למה אתה מתכוון?
רק בנזין : בלי חשמל
18. תלמה (לת)
לא לקנות חשמלי, היזהרו מירידת ערך., 06-04-2026
19. גם אני לא צפיתי בסרט הוידאו המלא
שוקי המשקשק, 06-04-2026
משעמם ומיותר, בעד קרינה.
20. הרכב החשמלי מחפש כיוון: איך גורמים לביקוש לעלות מחדש?
DANY_FROM_TORONTO, 06-04-2026
גם אני לא צפיתי בסרטון הוידאו המלא.
13. ל-2027 GT bently החשמלית תהיה סוללת SSB.
סוללת מצב-מוצק אינה סוללה מסוכנת.
21. רכב אוטונומי זה העתיד
דן המדנדן, 06-04-2026
יהיה ביקוש כשייבאו לישראל רכב חצי אוטונומי
22. לא לקנות רכב חשמלי
מסומן מקפלם, 06-04-2026
או על דלק הנקרא מנוע בעירה פנימית
23. כתבת יחסי ציבור כזאת לא נראתה
בוכוי, 06-04-2026
כחרטא
24. הרכב החשמלי מחפש כיוון: איך גורמים לביקוש לעלות מחדש?
DANY_FROM_ISRAEL, 06-04-2026
רק בנזין : בלי חשמל
19 שוקי המשקשק. אתה ממש צודק!
20 דני. לא ידעתי, שתהיה בנטלי חשמלית עם מצב מוצק (SSB).
21 דן המדנדן. אז הביקוש יקטן.
רק בנזין : בלי חשמל
25. חשמלי בירידה תלולה?
אני ולא אחר , 06-04-2026
אז תקנו PHEV!
26. אין עתיד לרכב חשמלי
שוקי מבת ים, 06-04-2026
ואין גם שוק יד שניה.
קניתם? קניתם לכל החיים.
רכב חשמלי הוא כמו סמארטפון. אי אפשר למכור אותו.
27. בבית קרקע רכב חשמלי אחד זה אחלה
שדה חובה, 06-04-2026
למשפחה שמחזיקה לפחות 2 רכבים וגרה בבית קרקע שווה להחזיק רכב אחד חשמלי. את רוב הנסיעות היומיות ברדיוס עד 300 ק"מ הלוך-חזור מכסים בקלות. הרבה מהרכבים כיפיים לנהיגה, שקטים ובטוחים. למי שמפחד מירידת ערך אפשר לקחת ליסינג פרטי - זה שווה.
28. המדינה דופקת את זה במו ידיה
גיא, 06-04-2026
לאט לאט המדינה שוחקת את הכדאיות של רכב חשמלי. מעלים את מס הקניה, רוצים להטיל מס נסועה ועוד. אז אנשים שואלים את עצמם האם זה בכלל כדאי לי.
29. יח״צ שלא עוזר
יהודה, 06-04-2026
חשמליות זה לא רק לא אמין ומגביל,
זה גם הכי מזהם שיש.
בואו נדבר בעוד 6-7 שנים שלא יהיה איך להיפטר מהסוללות
30. חשמלי זה גרוע מסיבה אחת
שגב, 06-04-2026
החיסרון הגדול ביותר בחשמלי הוא הצורך לתכנן את עצמך ואת שגרת היום סביב הרכב. הגעת הביתה עם 2% סוללה ופתאום אתה חייב לצאת שוב בבהילות? הלך עלייך, תתכונן לחפש עמדת טעינה, למצוא אחת שכרת ולקוות שמישהו לא הפך אותה לחנייה וגם במקרה הכי טוב, תתכונן לשבת שם 40 דקות ולחכות לטעינה. ברכב בנזין אתה פשוט נכנס לתחנה ותוך 3 דקות יוצא עם מיכל מלא. זה יקר יותר, זה מזהם הרבה יותר, אבל זה מצריך ממך 0% תכנון קדימה
31. רק בנזין
שדה חובה , 06-04-2026
חשמלי כמו לנסוע על לאפטופ בית קברות בלי נשמה סוללה יקרה אם חוטפת מכה מתחת לאוטו הלך על הנהג. בטיחות בתאונה ושריפה לך תדע. ומי מוכן לחכות לטעינה.. קיצור זה לא זה עדיין לא
32. הכי טוב זה רכב צרפתי חשמלי
ליפא העגלון, 06-04-2026
אין הוצאות חשמל כי הרכב עומד רוב הזמן, וממילא חבל לנסות בכלל להטעין אוטו ככה שחוסכים גם עמדת טעינה.
33. למה צריך?
הפיראט האדום, 06-04-2026
אתן עצמי כדוגמה, עומדת להחליף רכב, בשום פנים ואופן לא אשקול לרכוש רכב חשמלי בטח ובטח צעצוע סיני, והסיבה... לא רוצה!, זהו. רוצה בנזין. לא מפריע לי הזיהום, לא מפריעה לי עלות הדלק. יש כמוני מליונים
הכל מתחיל ונגמר במדינה- אם היא רצינית, זה יקרה (כמו בנורווגיה ובמדינות אחרות). אם לא, כמו שהמצב בישראל, אז זה יזדחל ויקרה באיחור וכולנו נפסיד כמו שאנו מפסידים עכשיו (עם זיהום אוויר, מחלות ותמותה עודפת, עלויות דלק פסיכיות, תלות בייבוא נפט...).
35. כתבה ממומנת ע"י היבואנים
דניאל, 06-04-2026
היבואני נתקעו עם מלאי אדיר של חשמליות סיניות שאף אחד לא קונה ובצדק. עזבו את העובדה שלאחר שנה הערך של הרכב נחתך ב- 35%. מי שנוהג ברכב חשמלי סיני יושב על פצצת זמן קטלנית. תיכנסו ליוטיוב ותראו מה קורה לרכב כזה בתאונה. הופך למלכודת אש של אלפי מעלות צלסיוס. גם את השיניים שלכם לא ימצאו כדי לזהות אתכם.
36. אין כמו רכב חשמלי
מיכאל, 06-04-2026
יש לי רכב חשמלי כשנתיים.
אין שום טיפול חוץ מרוטציה גלגלים כל 10000 ק"מ. אולי עוד חצי שנה אחליף פילטר במזגן.
רכב עבר כ40000 ק"מ.
כל חודש חיסכון גדול בכסף בטעינה: לפחות פי 4 לעומת בנזין.
אצלי טעינה ביתית.
בשנה זו רכב עבר יותר מ20000 ק"מ שילמתי על חשמל פחות מ3000 ש.ח.
אני נוסע לא הרבה בשנה.
מי שנוסע הרבה חיסכון שלו הרבה יותר גדול משלי.
תעשו עצמכם חישוב האם זה משתלם לכם.
37. צריך להפוך חסימת עמדה לעבירת חנייה.
Ccyclist, 06-04-2026
רכב שעומד בעמדת הטענה ציבורית ולא מחובר אליה בכבל - צריך לקנוס כמו רכב שחונה באדום לבן או בחניית נכים.
38. ל-30 (שגב): כמה קשקושים!
יואב, 06-04-2026
יש לי רכב חשמלי ואתה פשוט כותב שטויות! אני לא צריך לתכנן כלום מסביב לרכב! ואם נניח גם במקרה כמו שתיארת הגעתי הביתה ואני פתאום חייב לצאת ואין לי סוללה, אז פשוט לא יוצאים! מקרה חירום? תיקח מונית או תבקש משכן שיקפיץ אותך. וגם לא יקרה כלום אם תחכה 40-50 בתחנה לטעינה. שתה קפה, קרא עיתון ושחרר אותנו מההזיות שלך. קשקשן!
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
