לקסוס NX

לקסוס NX הוא ג'יפון קומפקטי ומעוצב, שאמור להתחרות במיטב התוצרת האירופית. העיצוב הדרמטי הוא אולי המאפיין הראשון אליו שמים לב בלקסוס NX, אבל זה בהחלט לא המאפיין הבולט היחיד שלו. תא הנוסעים בנוי היטב מחומרים איכותיים, והאבזור עשיר במיוחד - גם ביחס למקובל בקטגוריה. עם זאת, תפעול המערכות לא תמיד פשוט ואינטואיטיבי. המושב האחורי מרווח מאוד ויאכלס בקלות שני מבוגרים. תא המטען סביר בגודלו. נוחות הנסיעה בלקסוס NX לא מבריקה - הרכב נוקשה יחסית, בסגנון מעט גרמני. לקסוס NX משווק בישראל עם שתי גרסאות עיקריות: לקסוס NX300 מצויד במנוע טורבו-בנזין בנפח 2,000 סמ"ק, וזו הגרסה החזקה יותר מבחינת הביצועים (אם כי מנוע הטורבו מעט "מחוספס" ופחות נעים לשימוש). לקסוס NX300h מצויד ביחידת הנעה היברידית, שהביצועים שלה קצת פחות מלהיבים - אך צריכת הדלק שלה עדיפה משמעותית, וגם חווית הנהיגה נעימה יותר. את גרסת ה- NX200t ניתן לרכוש גם עם חבילת ספורט, שמחדדת מעט את התנהגות הכביש אך פוגעת בנוחות הנסיעה. שתי הגרסאות מוצעות עם הנעה קדמית או כפולה, אך יכולת השטח ממילא כמעט ולא קיימת בלקסוס NX.
בשורה התחתונה: לקסוס NX הוא ג'יפון יוקרתי, מהודר ומאוד איכותי.