לפני שרוכשים רכב - טיפ מצוות iCar
כתבות נוספות
למאמר זה התפרסמו 6 תגובות.
הוספת תגובה >>
הסתר
תגובות לכתבה
אחד שמבין במכוניות,29.11.2016
אחד שמבין במכוניות,29.11.2016
צריך בארץ עוד מכוניות טובות כאלו
סגור תגובה
א,29.11.2016
א,29.11.2016
1. יש סיבה להביא או לא להביא רכב לארץ
508RXH היברידית על דיזל ולכן לא זכאית למיסוי של היברידית למרות שהיא מאד חסכונית, מה שגורם לה להיות מאד יקרה (המחיר של הדגם ההיברידי באירופה 44000 יורו כולל מע"מ של 19%בגרמניה)= 185000 שח לפני מיסים של ישראל...יקר מדי. אילולא ניתן היה להביאה במיסוי של היברידית יכלה להגיע לארץ במחיר של 230000 שח ולהתחרות באאוטבאק (יותר מפוארת חסכונית ומשוכללת), כנראה פחות אמינה
מיותר לציין שבאירופה היא יקרה בהרבה כי אין הטבת מס והסובארו זולה ב25% לפחות
2. כנל אין כדאיות כלכלית לבולט. מחיר בארה"ב 37500 דולר, אמנם חשמלית והמס נמוך -10% ועוד מעמ אבל מדובר על 180000 שח כולל הכל- יקר מדי לרכב קטן וגם שברולט
3. צארגר - המתחרות שלה מגיעות בחלקן (בעיקר אימפאלה). הצארגר מרשימה במראה אבל פחות טובה מהאימפאלה וגם יקרה יחסית ולכן אין לה הצדקה אמיתית. רכב לשוק האמריקאי- מרשימה אבל לא מאד איכותית ולא חסכונית בנוסף ליקרה
להמשיך..
היחידה מכל אלה שצפויה להגיע היא הזואי שבגלל נוסחת המס אפשר למכור אותה במחיר דומה לקליאו והיא הרבה יותר זולה לק:מ כיוון שחשמלית
סגור תגובה
אחד שמבין,30.11.2016
אחד שמבין,30.11.2016
מעב רלרכבי סטנדרטים שיש לחברה הזו להצי
רכב הקומודר SS האוסטרלי
הוא מפלצת
סגור תגובה
אמרתי שמבין,30.11.2016
אמרתי שמבין,30.11.2016
רכב חזק, מנוע מפלצתי
עם אופציה כרכב עבודה ויש גם דאבל קבינה
http://www.autoguide.com/manufacturer/chevrolet/2013-holden-commodore-ute-review-3568.html
סגור תגובה
,30.11.2016
,30.11.2016
ליבואנים(וגם ליצרנים)יש שיקולים משלהם איזה דגמים להביא ולאן,כמובן שהשיקולים הם מסחריים ולא תמיד הם רצון הצרכנים.
סגור תגובה
דרור,01.12.2016
דרור,01.12.2016
בלי לחשוב פעמיים.
לו רק יתמחרו אותה ב 190 א' ש"ח
סגור תגובה