לפני שנה וחצי לערך בחנו כאן ב-iCar את טויוטה פריוס פלאג-אין (את הכתבה המלאה תוכלו לקרוא כאן). הפלאג-אין היא למעשה גרסה משודרגת של הפריוס המסוגלת לנסוע כ-25 ק"מ על חשמל בלבד ומשם להמשיך כמכונית היברידית רגילה. בין טויוטה למשרד התחבורה התגלע ויכוח ממושך. בטויוטה רצו שהפלאג-אין תוגדר כמכונית חשמלית ותזכה להטבות המס בהתאם בעוד שמשרד התחבורה רצה להכיר בה כמכונית היברידית. בסופו של דבר הוגדרו מחדש התקנות ורכבי פלאג-אין זכו למיסוי של 20% (30% למכוניות היברידיות). לאור מדרגת המס מחירה של הפריוס עומד על 189,000 שקל. לסכום זה יש להוסיף את סכום התאמת השקע בבית או במקום העבודה שעומד על מספר אלפי שקלים נוספים.
(1).jpg)
טויוטה פריוס פלאג-אין / צילומים: יתיר דוידוביץ
הרעיון מאחורי מכונית הפלאג-אין של טויוטה די פשוט. על פי סקרים שונים מרבית הנהגים לא נוסעים מרחק העולה על 20 ק"מ בדרך לעבודה. לפיכך מכונית עם טווח נסיעה מתאים לא תאלץ אותם לשלם על דלק ביומיום. מצד שני הם לא יצטרכו לוותר על נסיעות ארוכות. נסיעות ארוכות נמצאות מעבר להישג ידם של בעלי המכוניות החשמליות הנטענות משקע (ניסאן ליף לדוגמא) ומקשות מאוד על נהגי מכוניות ב"טר-פלייס" שנאלצים לעצור פעמים רבות ל"תדלוק". הטווח של פריוס פלאג אין עומד על 1,200 ק"מ בין תדלוקים. צריכת הדלק הרשמית עומדת על 47.6 ק"מ לליטר, נתון יוצא דופן שעוד צריך להיבדק בנסיעות מבחן היות והפריוס הרגילה מציגה נתון של 25.6 ק"מ לליטר בלבד.
לדגמי טויוטה בישראל - טויוטה
