משפחתית הסדאן של ניסאן, שנמכרת בעיקר בשוק האמריקאי, הגיעה לישראל בדור חדש - וכמו בעבר תתמקד בעיקר בגזרת ציי הרכב. החידושים העיקריים של ניסאן סנטרה כוללים מנוע חזק יותר, מימדים גדולים יותר ומערכות בטיחות אקטיביות. המחיר נותר ללא שינוי לעומת הדור היוצא ויעמוד על 134,990 שקלים, כאשר צביעה דו-גוונית תוצע בתוספת של 2,500 שקלים.
האורך של ניסאן סנטרה החדשה עומד על 464 ס"מ (תוספת של חצי ס"מ לעומת הדור היוצא), הרוחב עומד על 181.6 ס"מ (תוספת של 5.6 ס"מ), הגובה עומד על 144.7 ס"מ (הפחתה של כ-5 ס"מ) ובסיס הגלגלים מתפרש לאורך של 271.1 ס"מ (תוספת של 1.1 ס"מ). נפח תא המטען עומד על 405 ליטרים.
הסנטרה החדשה מצוידת במנוע בנזין בנפח 2.0 ליטרים עם הספק של 149 כ"ס ומומנט של 20 קג"מ, זאת לעומת מנוע 1.8 ליטרים עם 130 כ"ס ו-17.7 קג"מ בדור היוצא. תיבת ההילוכים היא רציפה והתאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 8.8 שניות. צריכת הדלק המשולבת על פי נתוני היצרן עומדת על 14 ק"מ לליטר.
.jpg "ניסאן סנטרה תא הנוסעים")
הסנטרה תשווק בישראל ברמת גימור אחת בשם SV, הכוללת מערכת מולטימדיה עם מסך 8 אינץ', קישוריות אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, כניסה והנעה ללא מפתח, הנעה בשלט רחוק, מצלמת רוורס, בקרת אקלים מפוצלת, חישוקי "16 קלים וחיישני חניה מאחור.
היצע מערכות הבטיחות כולל 10 כריות אוויר, בלימת חירום אוטונומית הפעילה גם בנסיעה לאחור, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעה על סטיה מנתיב, התרעת עייפות, ניטור שטחים מתים במראות, אורות גבוהים אוטומטיים והתרעה על שכחת ילד במושב האחורי..jpg "ניסאן סנטרה החדשה - מאחור")
מאז הגיעה הסנטרה לישראל, לפני כ-4 שנים, נמכרו ממנה כ-6,000 יחידות. בערוצי ה"אפס קילומטר" הוצעה הסנטרה הקודמת במחירים של כ-100,000 שקלים.
