יונדאי איוניק, המכונית הנמכרת ביותר בישראל בשנה החולפת, מגיעה לישראל לאחר שעברה מתיחת פנים קלה. עיקר השינויים הם במערך המולטימדיה, שם ישנו מסך מקורי בגודל 8 אינץ' (במקום מסך בהתקנה מקומית). מחיר גרסת הכניסה (Premium) התייקר ב-2,000 שקלים ויעמוד על 137,900 שקלים, בעוד גרסת ה-Supreme הבכירה התייקרה ב-1,000 שקלים ותעלה 140,900 שקלים.
בשלב זה, לפני עליית המס המתוכננת למכוניות ההיברידיות בינואר 2020, האיוניק יקרה ב-5,000 שקלים מהקורולה - אך יבואנית טויוטה סובלת ממלאי מצומצם של מכוניות, שלא עונה על הביקוש בציי הרכב.(2).jpg "יונדאי איוניק")
השינויים בעיצוב כוללים יחידות תאורה חדשות מלפנים, שבכה קדמית מעודכנת וגימור חדש ליחידות התאורה מאחור. בתוך תא הנוסעים ניתן למצוא עיצוב חדש לקונסולה המרכזית, פתחי מיזוג עדכניים ויחידות שליטה חדשות לבקרת האקלים. המסך המקומי הוחלף במסך צף בגודל "8, שגם מציע ממשק אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי. כמו בדגמי יונדאי אחרים שעברו למסך צף (טוסון, i30 ואחרות), גם האיוניק תציע את מערכת ה"קונקטד" של היבואנית המקומית בתשלום נוסף של 1,600 שקלים.(2).jpg "יונדאי איוניק")
בנוסף, גרסת ה"פרימיום" קיבלה שמשות כהות מאחור ומנופי שליטה מההגה על תיבת ההילוכים. בגרסת ה"סופרים" נוספו חיישני חניה מלפנים ותאורת לד מלאה מלפנים ומאחור. בשלב זה מתיחת הפנים תקפה רק לגרסה ההיברידית, כאשר גרסה חשמלית מתוחה צפויה להגיע ארצה בשלב מאוחר יותר.
לדגמי יונדאי בישראל - יונדאי
