ב.מ.וו ללקוחות: לא להטעין את הרכבים

בחלק מדגמי הפלאג-אין הייבריד של ב.מ.וו נתגלתה תקלה בסוללת המתח הגבוה. בינתיים מבקשת היבואנית מהלקוחות הרלוונטיים שלא להטעין את הרכבים

מאת: נועם ריין
פורסם 22.10.20

Getting your Trinity Audio player ready...

לאחר פרסומים שונים בעולם על תקלות בסוללת המתח הגבוה של מספר דגמי פלאג-אין הייבריד מתוצרת ב.מ.וו, כולל כאלו שהובילו להתלקחות הרכב במספר מקרים, מפרסמת היבואנית המקומית אזהרה ללקוחות ומבקשת שלא להטעין את הרכבים עד לתיקון התקלה.

התקלה, שנובעת מחשש לזיהום בתאי הסוללה, נוגעת לחלק מדגמי ב.מ.וו סדרה 3, סדרה 5, סדרה 7, ב.מ.וו X1 ו-X3 וכן מיני קאנטרימן, אשר יוצרו בין מרץ 2020 לספטמבר 2020. על פי היבואנית מדובר בכמות של כ-25 כלי רכב בישראל בלבד. אחד מהם הוא רכב ההדגמה מדגם ה-X1 שנבחן אצלנו לאחרונה (בתמונה). בעולם כולו מדובר בכמות של כ-27,000 כלי רכב.

ב.מ.וו X1

הירשמו לקבלת עדכונים ומבצעים בעולם הרכב

בעלי הרכבים, שבמקביל קיבלו הודעה מהיבואנית, מתבקשים שלא להטעין את רכבים באמצעות כבל הטעינה, וכן מתבקשים לשנות את הגדרות הטעינה העצמית של הרכב באמצעות מערכת ה-iDrive, כך שהטעינה לא תעבור את רף ה-30%. על פי דלק מוטורס, היצרן שוקד בימים אלו על פתרון מלא של התופעה.

למאמר זה התפרסמו 0 תגובות

יעוץ מקצועי חינם לפני קניית רכב